凸轮分割器的驱动源从市场上来看，大多数采用的是普通齿轮减速电机、步进电机、伺服电机等，科技的发展，机械需求的科技性越来越来高，大多数---在产品选型过程中会遇到困惑，是直接选择dd马达呢还是选择凸轮分割器与驱动电机的组装呢，小编今天为大家说一下这两种传动机械的区别。
精度
从精度的角度来讲，dd马达是占有优势的，它大都与驱动设备采用直连的方式，减少了由于机械结构产生的定位误差，跟凸轮分割器相比，减少了由于机械结构摩擦而产生尺寸方面的误差，dd马达都配置了高解析度的编码器，因此它的精度可以达到比普通伺服高一个等级的精度。而凸轮分割器呢，部分产品也能够达到同等精度，这就需要需求厂家在进行分割器的选择时，钢钉高速装配机间歇分割器厂家，针对精度方面进行把控。大部分非标的分割器厂家所生产的凸轮分割器精度是无法达到0.002mm的，所以，如果选用凸轮分割器进行配套，要从品牌方面做优先考虑。
节能
由于dd直连的优点是分割器所不能达到的，如果从节能上说，凸轮分割器是无法的比拟的，因为任何一款分割器必须需要动力源的，而机械的运转环节的增加，意味着摩擦力的增加。
负载
在轻负载的前提下，dd马达与凸轮分割器的使用上，dd马达有一定的优势，但是在重负载及高速的情况下，凸轮分割器的稳定性和适用性要好于dd马达.
寿命与成本
寿命与成本是需求客户主要考虑的因素，因为一款同等精度及性能的dd马达都比电机配套的凸轮分割器的购入成本高几倍，甚至几十倍，这也是各需求厂家在同等条件下大部分采用凸轮分割器传动的主要原因，凸轮分割器由于配套传动机构的摩擦所产生的能源消耗远远低于dd马达的成本，所以在进行dd马达与分割器选择时，从整体上进行成本的核算以后再决定使用就是明智的做法.从产品的寿命上来讲，目前品牌的凸轮分割器达到十年以上使用寿命的不在少数，而dd马达的使用寿命达到十年以上的还是比较少的，这也是直驱电机的短板之处.
分割器的稳定性运行来自于分割器凸轮所特有的结构，每一个结构都是匹配的，四工位，只能在四工位分度的自动化机械中使用，凸轮的结构是由分布在柱形表面的沟槽，钢钉高速装配机间歇分割器制造厂家，以曲线及直线的形式环绕圆柱的中心，曲线的沟槽在使用中做分割运动，就是分割器的驱动动作，而直线沟槽在使用中，钢钉高速装配机间歇分割器，不做分割运动，也就是分割器的静止动作。整个传动动作的完成，是凸轮与滚子间的分割及配合决定的。所以，分割器凸轮沟槽的结构是固定的，与出力转塔上滚子的匹配结构也是固定的，这样便形成了，同一工位及型号的分割器构件只能用于同一型号的分割器。
凸轮分割器的出力轴，也就是箱体内部的出力转塔是在入力轴的弧面凸轮肋的作用下进行的，要计算出力轴的加速度，就要先考虑驱动出力轴产生加速度的入力轴及相关的影响因素。
我们知道，钢钉高速装配机间歇分割器制造厂家，无论是直线运动，还是旋转运动，加速度所表示的量是速度与时间的比值，用它来反应速度的快慢，分割器的出入力轴做的都是旋转运动，所以，产生的加速度是角加速度，那么，作为分割器出力轴的加速度，我们要考虑的则是入力轴速度和加速度等的相关因素，如除了入力轴的加速度之外的，出力转盘的工位数，入力轴的驱动角度，入力轴的转速等。知道了出力轴的影响因素，根据计算公式就可以得出出力轴加速度的计算方法：
出力轴角加速度=入力轴加速度*((工位数 * π) /工位数) * [(360 / 驱动角) * ( 入力轴每个周期转数 / 60)]2
o=am * ((2 * 3.1416) / n) * [(360 / qh) * ( n / 60)]2
以两工位/270度驱动角/每分钟旋转60转/入轴加速度为5.53进行计算，则出力轴的加速度为：
5.53*(6.2832/2)*((360/270)*(2/60))2=3.4317
上面的公式中，入力轴的转数与出力轴的工位数是相同的，也就是凸轮分割器工作原理，出力轴旋转一个工位的情况下，入力轴旋转一周，以上不知对您的分割器选型计算有无帮助。
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