凸轮分割器经过技术选型及加工成品之后，在与动力源及被驱动装置安装过程中，还需要根据实际情况增加一些辅助配件，来完成整个传动系统的运作，下面就以使用非直驱的普通齿轮减速电机为驱动源的情况下，凸缘型凸轮分割器安装过程中所使用的配件来为大家作一个简单的介绍。
1.连接板，用于凸轮分割器与驱动电机进行连接，先将驱动电机端固定，紧固螺丝需要加装防松垫片，为了便于后续组件的安装，凸轮分割器端暂不进行固定。
2.同步轮及同步带，用于凸轮分割器与电机间的驱动媒介，由于同步传动有利于精度的控制，所以，在进行安装时，要做到同步带的松紧适中，同步轮与电机驱动轴及同步轮与凸轮分割器的输入轴紧密连接，注意锁紧紧回螺丝，防止同步轮与传动轴间衔接松动。在同步轮及同步带调整过程中，福克森厂家，同时，对凸轮分割器安装螺丝进行坚固。
3.信号凸轮，信号凸轮的作用主要是对分割器的输入轴进行动停控制，信号凸轮的开口角度与凸轮分割器的动停角度是一致的，一般情况下，信号凸轮安装于凸轮分割器输入轴的另一侧。在输入轴转动的情况下，与感应器组合传递控制信号。
4.光电感应器，利用光感的原理，进行信号传递，信号凸轮在旋转过程中，由光感对开口及闭口处进行感应，作动停信号的传输。
5.扭力---器，在有些传动系统中，还要加装扭力---器，当发生过载故障时（扭矩超过设定值），扭矩---器便会产生分离，从而有效保护了凸轮分割器及驱动电机。
以上，简单的列举了凸轮分割器在安装过程中，所用到的相关配件，对于有特殊要求的客户厂商，还会根据实际需求情况，追加其它配件(版权声明，以上文章由诸城恩德斯精密机械有限公司文案中心编辑制作，转载请注明出处)。
凸轮分割器是靠电机来作为驱动源的，常用的有普通齿轮减速电机，步进电机，伺服电机等，那么，怎样选择电机的减速比呢？
分割器所使用电机的速比就是转速改变，脚轮自动组装机福克森厂家，因为电机的转速的选择，考虑到分割器的负载和及扭矩等的因素，所选择电机的转速较高，无法达到使用要求，需要将速度调整至要求的转速方可，例如用减速比为1：20的参数，那么它的输出轴的力矩理论上就增大了20倍，速度则降低了20倍，如果电机的输出为每分钟3000转，那么经过减速机后，转速便是150转。
分割器使用步进电机的减速比，理论上是电机减速装置的传动比，是指减速机构中瞬时输入速度与输出速度的比值，用符号“i”表示减速比的意思：比如减速比1/64，即如果步进电机输出1n.m的转矩的话，通过减速箱转换后的输出力矩64n.m，当然转速降低为原转速的1/64。一般减速比的表示方法是以1为分母，用“:”连接的输入转速和输出转速的比值，如输入转速为1500r/min，输出转速为25r/min，那么其减速比则为：i=60:1。
电机中使用的一般减速机构减速比标注都是实际减速比，但有些特殊减速机如摆线减速机或者谐波减速机等有时候用舍入法取整，且不要分母，如实际减速比可能为28.13，而标注时一般标注28。
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